BMS 3S 10A HX-3S-FL10-A Li-ion / LiPo akkumulátorvédő modul, 12.6 V

A BMS 3S 10A HX-3S-FL10-A egy háromcellás, sorba kötött Li-ion vagy LiPo akkumulátorpakkhoz használható védőelektronika. 3S, azaz 3 darab sorba kötött 3,6–3,7 V névleges cellából épített akkumulátorcsomaghoz készült, amelynek névleges feszültsége 10,8–11,1 V, teljesen feltöltött feszültsége pedig 12,6 V. A modul túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat ellen védi az akkumulátorpakkot, de nem töltőmodul és nem balanszírozó elektronika.

Mire jó ez a BMS modul?

✅ 3S Li-ion vagy LiPo akkumulátorpakk védelmére
A modul 3 darab sorba kötött lítium-ion vagy lítium-polimer cellából álló akkumulátorcsomaghoz használható, például 18650, 21700 vagy hasonló 3,7 V névleges cellákból épített pakkokhoz.

✅ Túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat elleni védelemhez
A BMS figyeli a cellacsoportok feszültségét, valamint a terhelési állapotot, és hiba esetén leválasztja a töltést vagy a fogyasztót. Ezzel segít megelőzni az akkumulátor károsodását és a veszélyes üzemállapotokat.

✅ Kisebb és közepes terhelésű DIY elektronikákhoz
Ajánlható hordozható elektronikához, LED világításhoz, kisebb robotikai projektekhez, mérőeszközökhöz, kisebb motoros alkalmazásokhoz és 3S akkumulátorpakkok alapvédelméhez.

Főbb jellemzők

🔹 Modell: HX-3S-FL10-A
🔹 Típus: 3S Li-ion / LiPo akkumulátorvédő BMS modul
🔹 Cellaszám: 3 sorba kötött cella vagy cellacsoport
🔹 Névleges akkumulátorfeszültség: 10,8–11,1 V
🔹 Teljesen feltöltött feszültség: 12,6 V, azaz 4,2 V cellánként
🔹 Ajánlott töltő: 12,6 V-os, 3S Li-ion / LiPo CC/CV akkumulátortöltő
🔹 Maximális üzemi áram: jellemzően 6–8 A tartós terheléshez
🔹 Rövid idejű pillanatnyi áram: jellemzően 10–13 A, csak rövid csúcsterheléshez
🔹 Túltöltés-védelem érzékelési feszültsége: kb. 4,25–4,35 V cellánként
🔹 Mélykisülés-védelem érzékelési feszültsége: kb. 2,3–3,0 V cellánként
🔹 Nyugalmi áramfelvétel: <30 μA
🔹 Belső ellenállás: jellemzően <100 mΩ
🔹 Védelmi funkciók: túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat elleni elektronikus védelem
🔹 Bekötés: B-, B1, B2, B+ cellapontok, valamint P+ és P- töltő / terhelés csatlakozáshoz
🔹 Töltő- és terhelési port: jellemzően közös P+ / P- csatlakozáson keresztül használható
🔹 Méret: panelváltozattól függően kb. 53 × 14–17 × 4 mm

Előnyei

✔️ Megbízható alapvédelem 3S Li-ion / LiPo akkumulátorpakkhoz
✔️ Védelem túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat ellen
✔️ Kompakt méret, könnyű beépíthetőség kisebb akkumulátorpakkokba
✔️ Alacsony nyugalmi áramfelvétel, ezért hosszabb állásidő mellett sem terheli jelentősen az akkumulátort
✔️ Közös töltő- és terhelési kivezetésű kialakítás egyszerű bekötéshez

Felhasználási területek

🔋 3S Li-ion / LiPo akkumulátorpakkok védelme
🛠️ 18650 vagy 21700 cellákból épített DIY akkumulátorcsomagok
💡 LED világítás, hordozható elektronika, kisebb robotikai projektek
🎛️ Mérőeszközök, fejlesztői tápellátások, hobby elektronikai alkalmazások
🏠 Kisebb backup tápok és mobil energiaforrások, a megengedett áramhatáron belül

Fontos tudnivalók

⚠️ A modul nem akkumulátortöltő: a töltéshez külön, megfelelő 12,6 V-os 3S Li-ion / LiPo CC/CV töltő szükséges.
⚠️ Nem balanszos kivitel: a modul nem egyenlíti aktívan a cellák feszültségét. Azonos típusú, azonos állapotú cellák használata ajánlott, szükség esetén külön balanszírozással.
⚠️ Csak 3S Li-ion / LiPo pakkhoz használható: 1S, 2S, 4S vagy LiFePO4 akkumulátorhoz nem megfelelő.
⚠️ A „10A” érték nem folyamatos terhelhetőséget jelent minden körülmény között: tartós használathoz jellemzően 6–8 A terheléssel érdemes számolni, a 10–13 A csak rövid idejű csúcsterhelésként kezelendő.
⚠️ A 12,6 V töltőfeszültséget ne lépd túl: magasabb feszültség használata túlmelegedést, hibás védelmi működést vagy cellakárosodást okozhat.
⚠️ A helyes bekötési sorrend kritikus: a B-, B1, B2 és B+ pontokat mindig a cellasor megfelelő pontjaira kell kötni. Hibás sorrend vagy fordított polaritás a BMS és az akkumulátor azonnali károsodását okozhatja.
⚠️ Nagyobb motoros, e-bike vagy inverteres terheléshez nem ez az ideális választás: ilyen alkalmazáshoz nagyobb áramú, megfelelő hűtésű és dokumentált BMS szükséges.