BMS 4S 16,8V 25A Li-ion / LiPo akkumulátorvédő modul – NTC hővédelemmel

Nincs értékelés
  • Típus: 4S
  • Feszültség: 16.8V
  • Áram: 25A
  • Túlmelegedés védelem
  • Rövidzárlat védelem
Elérhetőség Raktáron (3 db)
Kód: 927
795 Ft
BMS 4S 16,8V 25A Li-ion / LiPo akkumulátorvédő modul – NTC hővédelemmel
Nincs értékelés

Ez a BMS 4S 16,8V 25A Li-ion / LiPo akkumulátorvédő modul négy darab sorba kötött lítium-ion vagy lítium-polimer cellából álló akkumulátorpakkhoz használható. Feladata a cellák védelme túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat ellen. A 16,8 V a 4S Li-ion / LiPo akkumulátor teljesen feltöltött feszültsége, a névleges pakkfeszültség jellemzően 14,4–14,8 V.

Mire jó ez a modul?

4S Li-ion vagy LiPo akkumulátorpakk védelmére
A modul 4 darab sorba kötött 3,6–3,7 V névleges cellához használható, például 18650, 21700 vagy LiPo cellákból épített akkumulátorcsomagokhoz.

Túltöltés, mélykisülés, túláram és rövidzárlat elleni védelemhez
A BMS figyeli a cellacsoportok feszültségét, és hiba esetén leválasztja a töltést vagy a terhelést, így csökkenti az akkumulátor károsodásának kockázatát.

Nagyobb áramigényű 4S akkumulátoros projektekhez
Megfelelő cellákkal, vastag vezetékezéssel, jó forrasztásokkal és szükség esetén hűtéssel akár 25 A terhelésű rendszerekben is használható.

Főbb jellemzők

🔹 Típus: 4S Li-ion / LiPo BMS akkumulátorvédő modul
🔹 Cellaszám: 4 sorba kötött cellacsoport
🔹 Névleges pakkfeszültség: kb. 14,4–14,8 V Li-ion / LiPo cellákkal
🔹 Teljesen feltöltött feszültség: 16,8 V, azaz 4 × 4,2 V
🔹 Ajánlott töltő: 16,8 V-os Li-ion / LiPo CC/CV akkumulátortöltő
🔹 Maximális áram: legfeljebb 25 A, megfelelő beépítés és hűtés mellett
🔹 Túltöltés-védelem: jellemzően kb. 4,23–4,28 V cellánként
🔹 Mélykisülés-védelem: jellemzően kb. 2,72–2,88 V cellánként
🔹 Túláram-védelem: típustól függően nagyobb áramnál aktiválódik
🔹 Rövidzárlat-védelem: igen, hiba esetén leválasztja a kimenetet
🔹 Hővédelem / NTC: panelváltozattól függően; csak akkor használható, ha a konkrét modulon az NTC bemenet be van kötve
🔹 Bekötési pontok: B-, cellaközép-pontok, B+, valamint P+ és P- töltéshez / terheléshez, a panel bekötési rajza szerint

Előnyei

✔️ Védi a 4S Li-ion / LiPo akkumulátorpakkot a leggyakoribb hibaállapotoktól
✔️ Alkalmas 18650, 21700 vagy LiPo cellákból épített 4S pakkokhoz
✔️ Akár 25 A terhelhetőség megfelelő cellák, kábelezés és hűtés mellett
✔️ Kompakt, beépíthető akkumulátorpakkokba, szerszámokba és DIY projektekbe
✔️ MOSFET-es elektronikus leválasztás túláram vagy rövidzárlat esetén

Felhasználási területek

🔋 4S 18650 / 21700 akkumulátorpakkok
🛠️ Akkus szerszámok, robotikai projektek, modellépítés
💡 LED világítás, hordozható tápegységek, DIY energiaforrások
🎛️ Labor- és prototípus projektek
Olyan 4S rendszerek, ahol a terhelőáram nem haladja meg a cellák, vezetékek és a BMS biztonságos határértékét

Fontos tudnivalók

⚠️ Csak 4S Li-ion / LiPo akkumulátorhoz használható: nem alkalmas LiFePO4 cellákhoz, 3S, 5S vagy más cellaszámú pakkhoz, kivéve ha a konkrét panel gyártója külön jelzi a konfigurálhatóságot.
⚠️ A BMS nem akkumulátortöltő: a töltéshez 16,8 V-os Li-ion / LiPo CC/CV töltő szükséges.
⚠️ A 25 A csak megfelelő körülmények között értendő: nagyáramú használathoz jó minőségű cellák, megfelelő keresztmetszetű vezetékek, erős forrasztások és hűtés szükséges.
⚠️ A cellákat azonos típusból és állapotból kell összeállítani: ne keverj eltérő kapacitású, korú vagy belső ellenállású cellákat.
⚠️ A bekötési sorrend kritikus: a B-, cellaközép-pontok, B+ és P+/P- pontokat mindig a panelhez tartozó bekötési rajz szerint kell csatlakoztatni. Hibás sorrend vagy fordított polaritás a BMS és az akkumulátor azonnali károsodását okozhatja.
⚠️ Balanszírozás csak akkor állítható, ha a konkrét panel ezt támogatja: ha nincs gyártói adat a balanszáramról, a terméket ne hirdesd balanszírozó BMS-ként.
⚠️ Hővédelem csak megfelelő NTC bekötéssel működik: ha az NTC bemenet nincs használva, a túlmelegedés elleni védelem nem feltétlenül aktív.

Beszélgetés

Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!

Ezt a mezőt ne töltse ki:

Biztonsági ellenőrzés